看看如今新能源汽车火爆的销量，可能不少车友认为如今的电车会变得无人问津，是危言耸听。
不少车友可能没意识到，接下来将要到来的固态电池，对于如今的电车行业冲击会有多大。真的可能会让如今火爆的电车，被抬进历史的“垃圾堆”！
为什么固态电池的到来会对如今电车行业的冲击这么大呢？自己也是和几位业内朋友聊天中得到了答案！
尽管如今的液态锂电池的安全性能得到了明显地提升，更有不少厂商更是对电池安全进行了大肆宣传。
反观固态电池，由于没电解液的存在，因此出现燃烧的可能性则无限接近于0。打个比方来说，会比燃油车的油箱更安全些。
什么能够决定汽车的剩余价值呢？可靠耐用的稳定性！这也是日系车为什么在二手车受欢迎的原因。
如今的锂电池在使用4,5年时间后，电车的蓄电量下滑是不可避免的趋势。假如频繁使用快充的话，衰减得会更加明显。
为什么会出现这样一种情况呢？锂电池电量的衰减是和电池温度过高有关的。当你进行快充的时候，可以明显听到风扇的声音，因需要给电池降温。
固体电池的稳定性会更出色，而且并不会这样发热，即使在快充的情况下，电池依旧不容易发热，因此电池衰减的速度会慢很多。这就从另一方面代表着一辆电车的常规使用的寿命会轻松提升几年。
这也意味着电车的耐用性将会提升，即使开个3,5年电池和新电池基本上没有区别。随之而来的则是更稳定的二手车保值率！
固态电池的长续航优势，则是不少车友对于固态电池最大的期待。因为固态电池的电容量要比液态电池更高。在一样体积下，搭载固态电池的电池拥有更强的续航能力。
再加上固态电池那几乎能媲美燃油车加油的补能速度，真的让电车的便捷性得到大幅提升。
固态电池的使用，也会让电池所占的空间变小。这也会让车内的空间变得更宽敞。
通过上面的优势来看，固态电池与如今的液态锂电池能够说是存在着巨大的鸿沟，完全能够说是一场技术革命。
其实，我们大家可以看看一些企业，像广汽，奇瑞，比亚迪，吉利，宁德时代，全都一股脑地在搞固态电池。毕竟谁能率先掌握固态电池量产技术，那么在电车领域将会拥有绝对的领先优势。
通过透露出的信息，我们大家可以看出2027年将会是一个转折点，2030年或将实现全面的普及。这一段时间点还是一个保守的说法！
自己的建议则是捂好钱包，莫轻易出手买车。尽管如今各种补贴刺激着消费者的购买欲望，而且新车型层出不穷，但是一旦固态电池面世，你可能会悔不当初。
假如你有刚需购车的需求，不建议购买价格超过15万的电车，因为真的没有必要将钱浪费在如今的电车身上！
其实看看如今的新能源车更新换代堪比手机，且价格上“背刺”更是频繁。当固态电池普及后，如今电车的价格会出现血崩是必然的。
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